Рубрика: Новости
-
ИИ, сокращения и риск качества: как мировой автопром переживает кризис
Мировой автопром переживает одну из самых серьёзных трансформаций за последние десятилетия. Крупные концерны сокращают сотрудников, пересобирают инженерные команды, объединяют платформы и активнее внедряют искусственный интеллект, роботизацию и автоматизацию. На первый взгляд всё сводится к экономии: продажи снижаются, расходы растут, компании оптимизируют штат. Но меняется сама модель отрасли. Производитель уже не может годами разрабатывать новую машину,…
-
BYD против Toyota: сможет ли китайский бренд стать №1 и что это значит для Узбекистана
9 июня 2026 года глава BYD Ван Чуаньфу поставил перед компанией цель, которая ещё недавно звучала бы почти фантастически: в течение пяти лет стать крупнейшим автопроизводителем мира. Заявление прозвучало не на вершине безоблачного успеха. К тому моменту акции BYD в Гонконге потеряли более 45% от пикового значения, а продажи компании внутри Китая оказались под давлением.…
-
Почему китайских автомобилей становится всё больше: причины и риски
Китайские марки расширяют присутствие на внешних рынках не только благодаря цене и оснащению. Их подталкивает ситуация внутри страны: спрос снижается, конкуренция обостряется, а построенные заводы необходимо загружать. Для покупателей это означает более широкий выбор — но не гарантирует, что любая новая модель окажется выгодной в эксплуатации. Оценивать такую машину лучше не по стране происхождения и…
-
BYD хочет обогнать Toyota: станет ли №1 в мире
BYD хочет обогнать Toyota: сможет ли китайский бренд стать №1 в мире BYD заявил амбициозную цель: стать крупнейшим автопроизводителем мира в течение ближайших пяти лет. По сути, китайский бренд хочет обойти Toyota — компанию, которая много лет удерживает лидерство по глобальным продажам автомобилей. Звучит смело. Toyota продаёт больше 11 млн машин в год, имеет огромную…
-
ИИ защитит батарею электромобиля при быстрой зарядке
ИИ против износа батареи: как электромобили смогут быстрее заряжаться и дольше служить Электромобили уже не выглядят на наших дорогах чем-то редким. По данным Таможенного комитета, в 2025 году в страну импортировали 56 832 электромобиля — это 71,2% от общего объёма ввоза легковых машин. Параллельно развивается локальное производство: завод BYD в Джизакской области в 2026 году…
-
Китайские электромобили могут подорожать из-за никеля
Почему китайские электромобили могут подорожать: никель, батареи и риски для Узбекистана Китайские автомобили уже стали привычной частью наших дорог. В Ташкенте, Самарканде, Фергане и других городах всё чаще встречаются электромобили, plug-in гибриды и технологичные кроссоверы из Китая. Но у этого роста есть слабое место — батареи. Аккумулятор остается одним из самых дорогих компонентов электромобиля, а…
Последние новости
Возможно, вы пропустили
