Рубрика: Электромобили
-
BYD догоняет Tesla: как Китай меняет мировой авторынок в 2026 году
BYD рвётся в лидеры: как китайский гигант догоняет Tesla и что это значит для Узбекистана Мировой автомобильный рынок в 2026 году уже не похож на тот, к которому все привыкли. Американские и европейские концерны больше не диктуют правила так уверенно, как раньше. Главный символ этих изменений — борьба BYD и Tesla за лидерство на рынке…
-
Какие б/у электромобили выбрать в 2026: BYD, Tesla, Zeekr или Volkswagen ID
Какие электромобили лучше покупать с пробегом: BYD, Zeekr, Tesla, Leapmotor или Volkswagen ID Рынок электромобилей быстро взрослеет. Если ещё недавно электрокар воспринимался как дорогая игрушка для энтузиастов, то сейчас это уже нормальный вариант для города, семьи и ежедневных поездок. По данным Таможенного комитета, только за первые четыре месяца 2026 года в страну ввезли 23 079…
-
Geely Starray EM-i 2026: обзор гибрида, запас хода и расход
Geely Starray EM-i: что это за гибрид и насколько он практичен для наших дорог Рынок кроссоверов заметно меняется: покупатели всё чаще смотрят не только на обычные бензиновые модели, но и на гибриды, электромобили и подзаряжаемые версии. BYD и Chery уже стали привычными именами, но рядом появляются и другие сильные игроки. Один из них — Geely…
-
Chevrolet или китайское авто: что выгоднее купить в 2026
Китайские авто против Chevrolet: что выгоднее купить в 2026 году Ещё недавно выбор автомобиля на местном рынке был почти очевидным. Большинство покупателей смотрели в сторону Chevrolet: эти машины хорошо знают мастера в сервисах, перекупщики, таксисты и обычные водители. Cobalt, Damas, Labo, Gentra, Onix и Tracker стали привычной частью дорог — простыми, понятными и ремонтопригодными. Но…
-
Электромобили стали слишком быстрыми: чем опасен мгновенный разгон
Электромобили стали слишком быстрыми: чем опасен мгновенный разгон на обычных дорогах Покупка автомобиля всё реже сводится только к расходу топлива и стоимости обслуживания. Современные электромобили, которые всё чаще появляются на дорогах Узбекистана, продаются уже не просто как экономичный транспорт, а как быстрые технологичные машины. Даже семейный кроссовер из Китая или Кореи сегодня может разгоняться на…
-
Официальный BYD или серый импорт: что выбрать
Официальный BYD или серый импорт: стоит ли переплачивать за гарантию Покупка BYD часто начинается с выбора: взять автомобиль у официального дилера или найти вариант дешевле через Telegram, Instagram, частного импортёра или перекупщика. На первый взгляд всё просто: в салоне дороже, «под заказ» или со стоянки — дешевле. Но разница не только в цене. Официальный BYD…
-
Авто из Китая под заказ: риски перед предоплатой
Авто из Китая под заказ: какие риски проверить до предоплаты Китайские автомобили заметно усилили позиции на рынке Узбекистана. По таможенным данным, которые приводит Reuters, в 2024 году экспорт автомобилей из Китая, включая шасси, достиг 6,41 млн единиц. Центральная Азия стала одним из заметных направлений для этого потока, поэтому предложения “авто из Китая под заказ” встречаются…
-
Б/у электромобили в Узбекистане: какие лучше держат цену
Б/у электромобили в Узбекистане: какие лучше держат цену и какие быстро дешевеют В 2026 году рынок электромобилей и подключаемых гибридов в Узбекистане продолжает расти. По данным UzDaily, в январе 2026 года первичный рынок электромобилей вырос на 45,3% и достиг 4,7 тыс. машин. Вместе с первичным рынком постепенно формируется и вторичный: всё больше покупателей смотрят не…
-
Автотренды 2026 года в Узбекистане: диагностика, диски, кузов и EV
Автотренды 2026 года: б/у мощные машины, диагностика, диски и защита кузова в Узбекистане Автомобильный рынок Узбекистана заметно меняется. Покупатели всё чаще смотрят не только на цену машины, но и на будущие расходы: обслуживание, диагностику, шины, внешний вид и ликвидность через несколько лет. В 2026 году автолюбителей интересуют не только новые модели, но и грамотная проверка…
-
BYD против Toyota: сможет ли бренд стать №1 в мире
BYD против Toyota: сможет ли китайский бренд стать №1 в мире и что это значит для Узбекистана 9 июня 2026 года глава BYD Ван Чуаньфу на ежегодном собрании акционеров в Шэньчжэне заявил, что компания намерена стать крупнейшим автопроизводителем мира в течение ближайших пяти лет. Это не обычная рекламная фраза, а заявка на конкуренцию с Toyota…
Последние новости
Возможно, вы пропустили
